der Aussenborder, bitte Lesen

Der Aussenborder

Der Antrieb beim AB ist durch die starke Biegung der Flexwelle am Limit. 

Das Endstück liegt im Lager nur an zwei Stellen an und frisst sich ohne Öl fest. Es sind 

je nach Alter und Bauart des ABs verschiedene Öffnungen dafür vorhanden. (siehe Bilder)

Vom Hersteller wird ein dickeres Öl empfohlen was z.B. mit einer Spritze 

vor jeder Fahrt nachgefüllt werden soll.

Bitte denkt an unsere Umwelt und verwendet biologisch abbaubares Öl.

das Teflon sollte im Wellenkanal nirgends anliegen (siehe Bild).

Nur so kann die Flexwelle in beiden Richtungen etwas arbeiten.

Das Vierkant dementsprechend kürzen und mit einer Spitzzange 

weiter in die Kupplung schieben.

oder verwendet das Endstück mit Prop.- Sicherung.

tauschen und die gelötete Flexwelle für 2 Euro verwenden.